厦门空港(600897)新辟洲际航线，完善航线网络

事件：

　　从厦门直飞阿姆斯特丹的首航将于2011 年3 月28 日启航，本航线由荷兰皇家航空公司开辟，是厦门首条欧洲直航线路。荷兰航空开通此航线之前，厦门的国际航线只限于亚洲之内，厦门至荷兰的航线开通，标志着厦门航线冲出亚洲走向世界。

　　该航线每周运营3 班。届时KL883 航班将会在每周二、四、日从阿姆斯特丹的是史基浦机场出发，并在第二天到达厦门。而KL884 航班将会每周一、三、五从厦门出发，当日到达阿姆斯特丹。

　　该航线将启用最新的波音777-200ER 型号飞机进行运营，每班可搭载318 位乘客，其中公务舱座位35个，经济舱座位283 个。同时，为了提高方便的乘机配套服务，荷航的合作伙伴中国南方航空公司，届时将会提供从中国各主要城市连接厦门的航班。

点评：

　　航线网络进一步完善。厦门机场现有的国际和地区航线主要集中在亚洲地区，包括港澳台、日本、韩国、新加坡、泰国、马来西亚、印尼、菲律宾等地。厦门至阿姆斯特丹直达航线的开通，使得厦门有了直达欧洲的航路，将进一步完善厦门空港的航线网络，有利于厦门空港未来发展。

　　拉动收入和利润增长，预计年新增利润合EPS 0.016 元。新航线的开通将使得原来需要通过北京、上海和广州等地出境的本地客源回流。不管是从航空业务收入还是国际旅客的非航收入上，该航线的开通都能够直接拉动公司收入提升。而新增航班的边际成本几乎为零，因而新增收入将直接提升利润水平。根据B777-200ER 飞机的技术参数和厦门空港2010 中报数据，我们假设：我们假设客座率和货邮载运率80%、每班停场3 小时、以2010 中报数据每旅客商业餐饮租赁收入10.53 元和单机地勤收入72.23 元。测算下来，公司年增加收入688 万元、净利润490 万元，合每股EPS 0.016 元，占我们预测的公司2010年EPS 0.95 元的1.68%。