广佛候鸟想卖房又怕赔本

专家分析，汽车限外同城前景暗淡，广州人置业佛山将会减少

广佛同城曾是不少楼盘宣传的重点。

南都记者　张明术　摄

同城异梦

今天，备受瞩目的广州限行外地车草案听证会将举行，来自广州社会各界的15名听证代表，将对今年4月8日出台的广州“限外”草案建言献策。半个月以来，由广州出台“限外”草案，在佛山民间引发的争议不断放大，有人为此疾呼，有人倍感烦恼。

对已在佛山买房的“候鸟”来说，当初在佛山买房时对同城前景抱有的那份期望，随着佛山限购及广州“限外”，一点一点破碎。广佛居住融合，在市民和专家看来，因佛山限购变得前景黯淡，而因这次“限外”，又蒙上了一层阴影。原本说好的同城，正渐行渐远？

置业：候鸟看跌在佛山买房前景

2007年后，广州人对在佛山买房的信心直线上升，投资也好、自住也罢，他们置业的足迹从南海黄岐、金沙洲一带延伸到桂城、禅城等地，2011年佛山限购，让这部分人群的期望值直线下降，而广州计划“限外”，又让他们进退维谷。

2011年初，由广州某企业派驻佛山工作的阿良，就在广佛同城、地铁开通的热潮下在佛山买了房。阿良花了40多万元，在桂城江南名居买了一套小公寓，因为当时桂城房价不断攀升，“9字头”的单价一度让他觉得“很便宜”。

在他买房后两三个月，佛山就突然限购了。随后的“剧情”众所周知，即使是桂城楼价也一度急转而下，从去年开始桂城的楼价虽然有所攀升，但相比限购前并没有增值。而今又可能遭遇“限外”，去年已回广州工作的阿良更是感到进退两难，想卖却又怕赔本。

“说实话，我是有点后悔了，因为这套房子把我的首套名额用了，我在广州买房算二套，更要命的是这套房子不涨反跌。相比而言，限购比限外更厉害一些，投资空间缩水了很多。”

盐步一知名发展商负责人邓女士就认为，限外对金沙洲一带的楼盘影响更大一些。而金沙洲板块佛山地界的楼盘，发展商和业主却普遍认为即使真的“限外”，也不会对他们在这一带买房置业产生更大冲击。在他们看来，一来此区域多个楼盘绝大多数有车之族均上“粤A”牌，另一方面这一区域楼价相比广州地界仍有较大落差，交通出行也是次要因素。

但不论如何，“限外”即使不会让佛山楼盘对广州客的吸引力变差，也因为限购等大背景，让广佛之间“居住同城”前景更为黯淡。在佛山打拼近10年的合富置业佛山公司总经理杨东立就坦言，在佛山买房的候鸟人群可能会减少，但没那么快出现，但对居住者来说，感情上确实接受不了。现在一些在广佛两地都有业务的人觉得，在佛山买房信心差了，这是一种倒退。

出行：求“拼车”还得挑粤A牌照

对于居住在佛山的小区业主来说，不论是广州户口抑或佛山户口，想开车去广州上班，却因为广州“限外”变得格外困难。相比其他的因素，“出行不便”已成为住佛山的“广佛候鸟”们，现阶段最担心的事情。

在2007年之后，南海桂城以千灯湖、桂城东等片区为龙头，加快城市化和各项配套落地，“广佛R B D”的区位卖点，早在广佛同城口号打响之前就已吸引少量广州人来桂城居住。2007、2008年间，桂城的保利花园等代表性楼盘，广州人置业比例达到1成左右。