船舶制造：借助“航母”股价走强

　　近期市场炒作船舶制造板块主要与航母概念有关,受此概念影响中国重工、中国船舶等制造大型船舶的企业涨幅最大。

　　近期在市场爆炒高铁等高端装备制造的同时,船舶制造这一板块表现的也是可圈可点,也成为了市场为数不多的热点之一,在此前市场整体走弱的时期,在涨幅榜的前列往往都能看到中国船舶(600150)、中国重工(601989)等船舶制造股的身影。

　　此前,市场一直传闻中国第一艘航母年内即将建成下水,虽然此消息未能得到有关人士的证实,但市场已经悄无声息的点燃了“航母概念股”的炒作热情,从盘面上看,广船国际、中国船舶、中国重工等都相比大盘取得了超额收益。

　　查阅近期的研究报告,申银万国证券研究所认为,经历了大幅下跌之后,船价已经跌到了2004年的水平,虽然行业的基本面开始出现好转,但综合各方面因素可以判断,目前船价只能在底部盘整,不会出现趋势性上涨,并且船厂的毛利率仍处于较低的水平。

　　广发证券(000776)研究所认为,今年以来三大主力船型指标虽出现一定程度的好转,但航运市场仍处于运力过剩的时期,因此,这种好转只能认为是昙花一现,造船行业的复苏还远未到来。广发证券预测散货船需要8年的时间才能复苏,油船需要10年,而集装箱船也需要3年才能复苏,因此整体看造船行业的复苏至少还要等待3年。

　　在船舶制造业基本面整体并不是非常乐观的情况下,此版块却悄然走出了一波出乎市场意料的走势,其中很大一部分原因是与航母概念有关,有市场人士指出,航母概念股以前被提及得非常少,但现在被越来越多的提到。目前航母在我国应该算是一个新生事物,之前也无经验可以借鉴,所以根据研究分析,首先受益的应该还是设备制造类的企业。

　　对此湘菜证券研究员刘金钵指出,船舶制造板块走强的原因主要有两点,第一就是船舶业的基本面已经开始向好,第二就是高端装备制造业是近期市场炒作的热点,船舶制造同时具备航母概念,因此,这一板块就成了市场关注的焦点,他认为船舶制造在后期仍具备投资价值。

　　东北证券(000686)周思立表示,近期市场炒作船舶制造板块主要与航母概念有关,受此概念影响中国重工、中国船舶等制造大型船舶的企业涨幅最大。从船舶业的基本面上看,来自民用船舶的订单下降较快,目前船厂的订单主要是两年前签订的,但到了如今,通货膨胀导致上游原材料涨价迅猛,致使这部分订单要承受相当大的定价风险,虽然船厂会做出相应的调整,但仍然会受到一定的影响。

　　周思立表示,从长远的角度看,“航母”并不一定就是所谓的概念炒作,虽然民用方面还存在一些压力,但来自军方的船舶订单有可能会逐步上升,会弥补民用方面的不足,他认为船舶制造板块在后期仍将被市场持续炒作。