工信部加快推进九大行业兼并重组 板块受益股解析

　　编者按：工信部产业政策司副司长苗长兴日前表示，当前我国经济发展形势严峻，要加快推进汽车、钢铁等九大行业和领域的兼并重组，这九大行业中的龙头有望在兼并重组的过程中率先受益。

　　中银国际：钢企兼并重组提速

　　近日发改委核准首钢、广东湛江和广西防城港等一批重大钢铁建设项目，总投资金额超过1300亿元。

　　业内人士认为，武钢广西防城港钢铁基地项目将在广西和武钢累计压缩粗钢产能1070万吨的基础上实施，而宝钢湛江项目的建设前提是广东省进行等量淘汰落后产能，因此不存在加大产能过剩的矛盾。

　　钢铁行业“十二五”规划重点指出，将鼓励钢铁企业的并购重组，并力争在2015年前实现前十大钢铁集团产量占比大幅提升。

　　中银国际认为，在行业深陷产能过剩泥潭的当前，加快兼并重组，提升产业集中度将有利于淘汰落后产能和优化产业结构。随着钢企间的兼并重组的逐步提速，龙头钢铁企业地位也将得到进一步夯实，优质的龙头公司、有地域优势的公司和特钢公司将受益于行业结构的调整和政策扶持。

　　浙商证券：聚焦汽车行业兼并重组

　　投资要点：

　　工信部：将在“十二五”期间加大汽车行业兼并重组力度

　　中国工业和信息部部长苗圩10日表示，将在“十二五”期间加大汽车行业兼并重组力度。他解释为，汽车业是规模经济效益型产业，中国目前虽然规模很大，但还缺少有国际竞争力的大企业集团。

　　苗圩同时强调，兼并重组主要是企业行为，政府只是创造一些环境和条件，他说：“究竟哪个企业和哪个企业重组，这是企业的选择、市场的选择。

　　工信部方面日前称，汽车业“十二五”规划制定中总体目标仍是强调中国汽车工业发展要从汽车大国向汽车强国转变。未来五年，中国汽车业将从过去的做大规模转向做强实力。具体来看，一方面，提倡通过兼并重组、淘汰落后产能来解决结构性产能过剩问题;另一方面提倡发展包括新能源汽车在内的节能汽车。

　　汽车行业兼并重组是行业发展的必然

　　过去几年，我国汽车工业的发展迅速，产销能力不断扩大。但是，我国工业发展多年积累下来的旧习，以及一些内在的因素，在一定程度上制约了我国汽车工业的发展，面对越来越激烈的国际竞争环境，未来几年我国汽车行业的整合会不断的发生。

　　一、兼并重组是提升市场竞争力的需要。一些，民营汽车企业，凭着战略把握能力、资源运筹能力以及灵活的经营机制取得了市场上的成功。为了进一步扩大企业规模，提升企业的市场竞争力，会在企业资金允许的范围内并购一些小国有汽车企业，以实现企业的资源的优化，实现企业文化的再造。或者是行业外外的民营企业通过兼并收购汽车企业实现借壳上市，以达到曲线融资，提升核心竞争力的目的。

　　二，兼并重组是为了实现企业的快速发展、降低经营成本。认为并购是企业实现快速扩张的有效方式，许多企业通过并购在短短几年的时间实现飞速的增长，企业可以在发展过程中，通过并购突破资金，技术，销售渠道的壁垒，同时通过并购产业链上下游的企业也可达到相应的成本优势;企业在开拓市场过程中经常面临营销渠道不畅，市场信息不足等困难，通过并购，可以有效地降低这种渠道不畅形成的障碍。

　　三，兼并重组是提高产业集中的要求，分析认为面对国际汽车企业的激烈竞争，我国汽车产业要不断的抢占国内市场乃至国际市场，建设一条中国的民族汽车产业，这就要求我国有实力的汽车企业要不断并购整合一些小的或经营不善的企业，来扩大企业规模，资产规模。能够立足于国内，并不断的拓展海外市场。