沪指缩量震荡 微涨0.16%

　　尽管上周末消息面再次释放出稳经济的信号，但是受到外部环境以及经济下行忧虑的困扰，A股市场昨日继续呈现弱势震荡整理态势。不过上证指数最终以小阳十字星收盘，对后市显露出积极的信号。

　　截至昨日收盘，上证指数报收于2348.30点，上涨0.16%;深证成指报收于9977.56点，上涨0.75%。

　　两市合计成交1289.12亿元，较前一交易日萎缩一成。监测数据显示，两市资金合计流出35.72亿元。

　　分析人士指出，连续下挫令做空动能得到一定的释放，同时短线也积累了一定的超跌反弹动能，目前多空双方在半年线处呈现胶着状态，指数上行以及下行空间都受到限制，虽然短线超跌反弹一触即发，但指数上涨缺乏内生性基础，投资者对反弹力度以及高度不宜抱太大希望。

　　稀土永磁最受资金追捧

　　虽然昨日股指再度震荡，但盘中热点板块却层出不穷。受国家铁道部拟扩大铁路部门融资渠道及鼓励民资投资铁路消息刺激，铁路基建概念股引领升势，中铁二局(600528)率先涨停，国恒铁路(000594)、鼎汉技术(300011)、特锐德(300001)随后跟进涨停，至收盘时，铁路基建板块收涨2.17%，上述四只涨停个股占到了昨日涨停股的半数席位。

　　分析人士指出，今年以来很少板块之间有强劲的联动，更多的是个股分化较大的情况，铁路板块昨日虽然有表现强劲的个股，但也有冲高回落的。整个市场如果风向标发生变化，投资者控制仓位仍然是非常重要的策略。

　　“整个铁路客运市场目前是整个铁路支线在建或者拟建的，已经小有规模。中国的CPI、整个食品价格的物流成本是占主要的，在农民的田间地头，农产品的价格并不高，到市民的菜篮子价格非常高，中间的流通环节很大的。”华泰证券分析师刘英表示，下一步铁道部重点规划和发展的是铁路货运，希望从这里可以挖掘一些铁路板块的细分市场的机会。比如铁路机车股，再比如铁路机车车厢、铁路运输类股具备中线投资机会的。

　　刘英指出，铁路投资资金划拨到位会出现时间差，真正的铁路机车、铁路货运、铁路物流类股票，如果出现回调便是布局的机会。

　　虽然如此，但监测数据显示，昨日铁路基建板块出现了1.21亿元资金出逃的情况。其中，仅三成个股获得资金青睐，而昨日涨停的四只个股的资金净流入金额也均未超过1亿元。

　　与此相对的是，昨日同样涨幅居前的稀土永磁板块却成为资金追捧的对象，该板块昨日整体收涨3.24%，虽然板内仅有江粉磁材(002600)一股涨停，但收涨的个股占到96%。

　　作为一个反复被炒作的板块，分析人士认为与其出色的业绩支撑有关，而具备该类特征的板块并不多。

　　“白酒板块昨日表现也比较好，这类板块很少有深幅度的调整，基本是小幅回调后，便会在底部出现承接盘。而白酒股之所以会表现强劲，也是业绩持续增长对其形成的支撑。”分析人士指出，稀土永磁板块和白酒板块的强势在情理之中，但是这两个板块能否强势持续，还要看大趋势，如果大趋势回调的幅度较大，肯定会对强势板块形成拖累。

　　略作反复后将现小反弹

　　对于后市走势，湘财证券分析师祁大鹏认为，昨日大盘总体上有逐渐转强的迹象，但从整个盘口情况来看，大盘在这个位置还需要略作反复，反复之后，指数有能力出现一波级别略小的反弹。总体做多能量不能在很短时间内集中释放。

　　“虽然指数振荡幅度或者反弹幅度不会很大，但是个股的机会应该还是不错的。”祁大鹏表示，大盘跌到这个位置，一旦出现反弹，对很多投资者来说是比较好的机会。但目前成交很难支撑大盘立即走出强劲的上涨行情。大盘整体趋势慢慢转好，从指数角度来看，不要期望值过高，个股机会较多。

　　山西证券分析师杜亮的观点相对谨慎，他认为上证指数在半年线附近或有反复，但在该位置筑底的可能性很小，后市大盘继续下探的概率更高;欧债形势、出口形势、国内需求萎缩等都将反复冲击市场。

　　“以目前的货币存量，出台类似‘四万亿’的投资计划可能性极小，集中的推出‘四万亿’精简版的可能性也比较小，我们认为从行业角度出台政策的可能性更大。”杜亮预计，稳增长的相关政策带来的多为交易性机会。