“重奖英雄机组”和“重罚内幕交易”背后的不公

　　昨日有两条新闻放在一起看很有意思。第一条是“海航集团重奖反劫机机组成员”，据称奖励高达数千万，每人除了有几十万的现金奖励以外，还有住房和奥迪车各一套;第二条是“证监会召集200余名科级以上干部，奔赴各地通查内幕交易行为。”有分析指出上述查处或为近期股市大跌的主要原因。然而，网络对这两条新闻的反应均是批评多于赞美，何故如此呢?

　　先说说第一条新闻，身为机组成员，阻止歹徒行凶本来就是分内之事。适当奖励可以理解，现在这样给钱、奖车、奖房，用的着这么大手笔的奖励吗?光奖励自己的机组员工，而不奖励一同参与搏斗的乘客。难道见义勇为的乘客不是更加值得奖励吗?更何况，海航集团一次性拿出那么多钱来奖励员工，究竟有没有经过公司董事会或者股东会的授权?公司的内部控制是否出现了问题?

　　对于第二条新闻，网友更多地对其表达了一种不信任态度。因为其实大家都知道，近年来股市起不来的主要原因，不在于民间的内幕交易，而在于新股的多发、滥发。如果要说内幕交易，难道那些业绩变脸的上市公司背后，不都是站着一堆发审委的背影吗?究竟监管层本身是否存在问题?股市多年不见起色，究竟监管层是否需要承担责任?

　　这两条新闻看似风马牛不相及，但实际上与国内长期以来的风气一脉相承。那就是监管层一向地对外界、对别人要求严格;而对于自己人、内部管理却要求宽松。海航之于乘客，证监会之于投资者，都是不求无功、但求无过。奖励条款少，惩罚条款多。做得好事再多，也没有奖励;但是只要是做错了，马上大棒伺候。反过来对于自己的内部员工呢，哪怕只是比平时多做了那么一些工作，都要大张旗鼓地进行表扬奖励。而航班晚点，客户满意度差;以及股市不振，投资者亏钱等种种问题，我们不仅没有看到最高层站出来自责，也没有具体的内部员工出来承担责任。这是否让身为消费者和投资者的我们，感到太不公平了一点儿呢?

　　说到解决股市问题的关键倒也简单，改变现在的监管思路。从改变自身做起，从服务消费者，满足投资者着眼。让消费者感到满意，让投资者赚钱。我们不需要几千万的重奖，我们要的，不就是这么简单的结果吗?