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汽车限购是惰性施政
我们必须厘清一个逻辑：汽车市场的增长不是城市交通拥堵与环境污染的罪魁祸首。政府治理交通拥堵与环境污染的重点应该放在汽车使用环节而不是购买环节。张志勇就在2013年前两个月汽车市场增长刚刚出现恢复性增长
http://finance.sixwl.com/caijingyaowen/70460.html 点击数：10次 时间：2013-4-10
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