京沪高铁电网跳闸20余列车晚点

　　刚进上海虹桥站，随着旁边列车两次闪光并伴随两声巨响，虹桥站停电了。 ”昨天，乘坐G31次列车从北京到杭州的王先生，在路过上海虹桥站时恰巧目睹了这一幕。经铁路部门调查，事故发生在昨天下午1点33分，受雨雾天气影响，京沪高铁车顶高压设备绝缘值降低，导致电网供电跳闸及动车组高压设备保护锁闭。故障造成的停电发生在京沪高铁高速场内，导致20余趟列车晚点。

　　眼看到站却发生抛锚

　　“看到15车厢附近的输电网"砰"地一声冒出大火花，似乎短路了。”昨天乘坐G107次列车从北京南到上海虹桥的刘先生也是这一事件的目击者，“眼看着离上海虹桥站仅几步之遥，列车却意外抛锚了。”

　　火车停了20多分钟后，刘先生听到广播通知，才知道停车时因为接触网断电。“应该就是我看到的电火花。”刘先生表示，列车大概停了50分钟后才重新启动进站，期间只看到一趟动车从边上驶过，剩下的车都停在车站里。“停车期间，车厢内无法正常供电，还好车里有临时紧急供电，但光很弱。列车上的一些小朋友有点焦躁不安，不少人也有点紧张。”

　　同样感到焦虑的还有在虹桥火车站候车室内等待上车的乘客。来自南京的刘女士计划乘坐昨天下午2点13分的动车回家过年。下午1点多，刘女士赶到虹桥火车站，眼看手中的车票即将到点，但广播却迟迟未通知进站。下午2点左右，广播终于响了，可传来的却是火车晚点的通知。“说是因为设备故障，所有开往北方的车辆都要晚点，希望旅客原谅。”

　　此时，候车厅里都是等待上车的旅客，所幸秩序都很好。直到下午3点左右，原计划2点出发的高铁才开始检票。

　　最严重晚点1小时左右

　　铁路部门表示，昨天下午的跳闸事故造成20多趟列车运行晚点，晚点严重的在1小时左右。经铁路部门全力抢修，运行秩序逐步恢复。铁路部门对晚点给旅客造成不便深表歉意。

　　据介绍，虹桥站开行列车均为为高铁和动车，全部依靠接触网提供电力运行，接触网故障停电后，列车不仅全部失去动力来源，连车厢内照明等也只能依靠列车自备应急电。对于旅客看到的火花，铁路部门称接触网电压高达几万伏，有时候列车升降弓正常接触也会有火星产生。昨天发生故障跳电时也很可能产生明显的火花。这次故障影响的是京沪高铁高速场，沪宁、沪杭高铁运行未受明显影响。

　　春运客流、周末短途客流叠加，上海铁路迎来第一波客流高峰，输送旅客25.04万人次，其中上海虹桥站输送旅客最多达10.16万人次。

　　昨天事故发生后，铁路上海站通过车站广播和显示屏实时公告的列车信息，并公告有改签、退票的旅客可到虹桥站2F层第十售票处办理。由于虹桥站候车室最多可容纳1万人，加上列车秩序逐步恢复，故障未造成候车室过度拥挤和旅客滞留情况。

　　此外，昨天有网络消息称G15次列车起火燃烧。对此，铁路部门表示，该列车为G156次，于昨天下午到达虹桥站，并折返北京，确实在无锡附近短暂停留，但没有任何起火燃烧事件。