轨道交通改变楼市业态 房企掘金地铁上盖

地铁作为大都会交通路网中最重要的一环，不仅对一个城市交通起到关键作用，也对房地产业态产生巨大影响，地铁物业不仅成为地产商的关注点，也是很多标杆房企首选拿地目标。在龙湖、万科、保利等品牌房企的引领下，地铁上盖物业已成为一种新兴的居住方式。

　“地铁上盖”土地受宠

从近年内北京的土地供应情况来看，土地郊区化已是大势所趋，四环内的土地供应稀缺促使项目走俏。据链家房地产机构统计数据显示，随着中心城区可开发土地越来越少，四环区域内土地供应日益稀缺。

伴随着五环外区域地铁轨道交通的建设，大兴、房山、昌平、朝阳、通州等板块的地铁上盖物业，日益受到首次置业及首次改善置业者的青睐。地铁6号线开通，龙湖长楹天街地铁上盖直接受益。记者从日前走访的几个四环楼盘了解到，以京投万科西华府为代表的项目，地处四环稀缺之地，由于借助地铁双线换乘的便利，对市场有较强的号召力，吸引了金融界、IT业的各界精英置业者关注。3月16、17日，继前几期巡展的圆满开展后，京投万科西华府春季巡展进驻资和信大厦，两天时间接待人数达到近300位。

从四环的未来城市规划来看，随着近年来北京建设重心向西部、南部移动，5800亿南城规划投入，西四环价值加速飙升。西四环周边商圈将迎来新一轮升级扩容高潮。北京市房地产业协会副会长兼副秘书长陈志表示：“稀缺供应加剧了市场对区域楼盘的争夺，西四环更是极度短缺的真空地带。加上北京日益拥堵的交通现状，同时紧邻地铁的项目，必将成为置业者的第一理想居所。”

“地铁上盖”改变生活模式

受土地供应短缺因素影响，四环内土地供应稀缺，新盘供应屈指可数，导致四环内地铁上盖项目的价格坚挺。毫无疑问，地铁改变了城市的距离和空间结构，而地铁上盖物业则改变了城市居住与生活模式。

据香港地铁上盖物业的经验，每个地铁站都与周边建筑群在地下连通，建筑群之间也有廊道连接，甚至可以不用走上地面，即可到达车站附近的建筑里，真正实现了“室内零换乘”。北京大学教授、首都发展研究院副院长沈体雁说，“地铁+地产”的成功结合，使地铁建设与地下商业开发紧密联系在一起，形成共赢。

地铁大大改善了沿线的交通，推动了沿线地产不断增值，新城市核心不断涌现。从西四环的交通来看，被地铁9号线串联起来的京投万科西华府无疑是地铁物业的最大受益者。以地铁9号线为依托，在负一层建有四个地铁出口，将商场与地铁站融于一体，直接与地铁实现“无缝对接”，成为北京第一个真正意义上的地铁上盖综合体项目。

　提升区域价值

从北京这几年的城市发展看，“地铁概念”已经成为最吸引市场的卖点之一，沈体雁指出，随着北京轨道交通路网的加密，建立在地铁站口的地铁上盖物业再次深化了地铁概念。“地铁上盖”提升区域价值可见，地铁已成为主导房价以及升值前景的重要因素之一。